ПОКОРЕНИЕ ВОЗДУШНОЙ СТИХИИ. ИНЖ. В. Д. НИКОЛЬСКИЙ.

ПОКОРЕНИЕ ВОЗДУШНОЙ СТИХИИ. ИНЖ. В. Д. НИКОЛЬСКИЙ.

Сила ветра проявляет себя в давлении на предметы, встречающиеся на его пути. Использование этой силы относится к самым отдаленным временам, когда применение паруса в мореплавании открыло новую страницу в историй человеческой «культуры.

Мы не имеем данных для того, чтобы установить время, когда был изобретен первый ветряной двигатель. Но, во всяком случае, он насчитывает за собой добрую тысячу лет. В Европе ветряные двигатели, заимствованные от арабов крестоносцами, стали распространяться с начала 12 века, при чем наружный вид их и внутреннее устройство почти без изменения прошли через века, сохранившись в «ветряках» и «мльшах» на Украине.

Ветряные двигатели, состоявшие обыкновенно из горизонтального вала с четырьмя или шестью лопастями и устроенные так, что их можно было устанавливать против ветра, нашли, благодаря простоте своей конструкции, самое широкое применение в сельском хозяйстве, где ими пользуются для помола зерна. В Голландии с давних пор ветряные двигатели употребляются также для откачивания воды с земель, залитых морем (польдеров) и осушаемых болот.

В СССР, по данным на 1923 год, имелось около 200.000 ветряных мельниц, общей мощностью в 540.000 лош. сил. В 1914 году из общего урожая 3,4 миллиарда пудов на них было перемолото около 2 миллиардов. За границей ветряные двигатели почти совершенно исчезли, уступив место более надежным и сильным паровым и иньм двигателям. Тем не менее, в последнее десятилетие и здесь появились новые мысли, способствовавшие возрождению ветряных двигателей. Выяснилось, прежде всего, что энергия, которую можно иметь от ветряного двигателя, не так уж мала, как это кажется на первый взгляд.

Измерения показали, что свежий ветер, дующий со скоростью 2,3 саж. в секунду оказывает на 1 кв. саж перпендикулярной к его направлению поверхности около 1,5 пудов давления, а сильный ветер, дующий со скоростью 7 саж. в секунду-около 10 пудов. О действии, которому подвергаются предметы со стороны ветра, дующего с силой урагана, не приходится говорить,- в этих случаях давление ветра достигает сотни пудов на 1 кв. сажень.

Новое слово в нестроении ветряных двигателей сказали американские конструкторы, создавшие около 40 лет тому назад оригинальный тин мощных и легких ветряных моторов, работающих даже при очень слабом ветре и в то же время не боящихся сильных его порывов, так как они имели устройство, автоматически ставившее крылья в безопасное положение от ветра. Кроме того, они имели приспособление — нечто вроде большого флюгера, автоматически устанавливавшее ветряной двигатель в наивыгоднейшее его положение. Американские ветряные двигатели делаются целиком из железа и имеют не шесть, а множество переставных железных лопастей, составляющих вместе довольно значительную поверхность. Устанавливаются они обыкновенно на высоких решетчатых башнях и служат для подъема воды, вращения небольших мельниц и станков, а также для производства электрической энергии. В Южной Америке они имеются почти в каждой более пли менее крупном хозяйстве; в одной Аргентине таких двигателей установлено более 40.000 штук.

Главным недостатком ветряного двигателя служит неравномерность развиваемой им силы, обуславливаемая непостоянством ветра. Может случиться так, что в самое нужное время ветер утихнет, двигатель остановится, и обслуживаемые им машины станут. Для этого ветровые установки полезно соединять с каким-нибудь другим двигателем, работающим во время безветрия. Для этой же цели чаще всего пользуются батареей Э л е к т р и ч е с к и х а к к ум у л я т о р о в, заряжаемых во время работы ветрового двигателя и питающих во время остановки ветрового двигателя обслуживаемые им механизмы и осветительную сеть.

Фиг. 1-ая (слева). Схема ветродвигателя с вертикальным валом и вертикальными полузакрытыми крыльями. Фиг. 2-ая. Схема «виндротора» Савониуса.

Новый французский проэкт ветряной турбины.

Такие комбинированные ветро-электрические станции могут иногда оказаться не менее выгодными, чем гидравлические и тепловые установки.

Много надежд возлагают сейчас на применение к ветровым двигателям ротора Флеттнера 1), с таким успехом примененного в мореплавании. Ныне составлен проект постройки около Берлина огромных железных башен 200 метров высотой, с гигантскими ветровыми колесами и ротором, которые должны развивать мощность в несколько тысяч лошадиных сил.

В связи с общим развитием техники использования естественных источников энергии, в ряде стран обратили серьезное внимание на конструирование ветряных двигателей совершенно

1) Принцип ротора следующий: если в потоке воздуха с определенной быстротой вращать длинный легкий барабан, то последний, благодаря отклонению встречных воздушных струй, получит боковое движение. Как выяснили опыты, два таких больших ротора могут вполне заменить на судне существовавшие там паруса.

особого типа. Конструкторская мысль идет здесь по нескольким направлениям. Есть попытки вернуться к старым типам двигателей с вертикальным валом и вертикальными крыльями, половина которых закрыта полукруглым щитом (рис 1). Достоинства таких двигателей в том, что он всегда готов к действию, т. к. закрывающий щит автоматически устанавливается по ветру. Минусом этого двигателя служит то обстоятельство, что одновременно используется лишь одна половина поверхности крыльев. Недавно во Франции одним изобретателем был составлен интересный проект ветряной турбины, состоящей из конического кожуха, установленного на высокой площадке и могущего при помощи рулевого оперения автоматически устанавливаться своим узким отверстием против ветра. Последний через это отверстие и через несколько кольцеобразных щелей врывается внутрь конуса и заставляет вращаться несколько (от 3 до 5) воздушных колес R, снабженных специальными направляющими аппаратами S. Сила вращения через зубчатую передачу и вертикальный вал передается на вал динамо-машипы, установленной в закрытом помещении иод ветряной вышкой.

Еще интереснее и, кажется, практичнее изобретенный в 1924 году финл. ииж. Саво-ниусом ветряной мотор, названный им «виндротором» (см. рис. на пред. стр.). Схема его чрезвычайно проста: двигатель состоит кз двух полуциликдрических кусков, сдвинутых один относительно другого на половину диаметра и укрепленных на общем валу. Сверху и снизу эти полуцилиндры скреплены двумя плоскими дисками. Действие этого двигателя заключается в том. что ветер, ударяя на вогнутую сторону крыла, отчасти отбрасывается назад, увеличивая тем эффект вращения. Двигатели эти не нуждаются ни в каком направляющем аппарате, просты по конструкции и развивают значительную силу. В СССР разработкой теории и практики ветряных двигателей занят Центральный Аэро-Гидродиинамический Институт в Москве (ЦАГИ), давший уже много ценного в этой области. Здесь мы, также, как и в других отраслях научно-технического творчества последнего времени, сумели сказать свое слово.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

ПОКОРЕНИЕ «ЭЛЬБРУСА»

Из книги Охота на оборотней автора Хинштейн Александр Евсеевич

ПОКОРЕНИЕ «ЭЛЬБРУСА» …Их бизнес занялся еще на заре 90-х. Именно тогда бывшие сотрудники Севастопольского райотдела БХСС Сергей Бабин и Николай Демин выкупили местную «Диету». Ее переименовали в торговый дом «Балко». Директором назначили Демина.В конце 93-го Демин


ЧТО ЗНАЧИТ: «ПОКОРЕНИЕ»?

Из книги Русские плюс... автора Аннинский Лев Александрович

ЧТО ЗНАЧИТ: «ПОКОРЕНИЕ»? Нагляднее всего на этот вопрос ответил своим знаменитым полотном Василий Суриков: слева — «наши», справа — «ихние»: кто кого? «Покорение» в чистом виде.Нет, все-таки удивительное, необъяснимое это дело: избрание народом героя для легенды. О нем —


ПИЛОТ И СТИХИИ

Из книги Смысл жизни автора Сент-Экзюпери Антуан де

ПИЛОТ И СТИХИИ Перевод с французского Рида Грачева Рассказывая о тайфуне, Конрад[4] лишь мимоходом говорит про огромные валы, мрак и ураган. Этот материал его не интересует. Но вот трюм, набитый китайцами-эмигрантами: качка разметала их пожитки, разбила сундучки,


Формирование воздушной среды в марсианских ТБС-поселениях

Из книги Экзамен на разумность автора Хохлов Сергей Олегович

Формирование воздушной среды в марсианских ТБС-поселениях Задача проектирования ТБС для условий Марса является на порядки более сложной, чем для любых земных (к примеру, Арктики). Главным затруднением такого проекта является отсутствие на Марсе привычного для Земли,


ПОЭТ И СТИХИИ

Из книги Статьи, эссе автора Цветаева Марина

ПОЭТ И СТИХИИ «Поэзия есть Бог в святых мечтах земли». Есть упоение в бою И бездны мрачной на краю. Упоение, то есть опьянение — чувство само по себе не благое, вне-благое — да еще чем? Все, все, что гибелью грозит, Для сердца смертного сулит Неизъяснимы


Поэт и стихии

Из книги Том 5. Книга 2. Статьи, эссе. Переводы автора Цветаева Марина

Поэт и стихии «Поэзия есть Бог в святых мечтах земли». Есть упоение в бою И бездны мрачной на краю. Упоение, то есть опьянение — чувство само по себе не благое, вне-благое — да еще чем? Все, все, что гибелью грозит, Для сердца смертного сулит Неизъяснимы наслажденья. Когда


Глава 5. Покорение Атлантики: Пятый океан

Из книги Совершенно секретно автора Бирюк Александр

Глава 5. Покорение Атлантики: Пятый океан Как известно не только любителям всяческих рекордов, первые попытки пересечь Атлантический океан на самолете были предприняты еще в 1919 году, сразу же после окончания первой мировой войны. За шесть лет до первого перелета


Империя воздушной перспективы

Из книги Литературная Газета 6348 ( № 47 2011) автора Литературная Газета

Империя воздушной перспективы Империя воздушной перспективы ПОЭЗИЯ Александр ЦЫГАНКОВ Поэт и художник. Родился в 1959 году в Комсомольске-на-Амуре. Рос и учился в Кемеровe. Автор книг: "Лестница" (1991), "Тростниковая флейта" (1995, 2005), "Ветер над берегом" (2005). Публиковался в


Покорение Европы

Из книги Литературная Газета 6355 ( № 3 2012) автора Литературная Газета

Покорение Европы Покорение Европы Не являюсь поклонником творческого тандема Сокуров-Арабов, но если судить их фильм по тем законам, которые они сами над собой поставили, то это, безусловно, шедевр. Другое дело, как относиться к их "законам" или, если угодно, полному


Покорение времени

Из книги Литературная Газета 6398 ( № 51 2012) автора Литературная Газета

Покорение времени Покорение времени ТЕЛЕфестиваль Один из самых популярных телевизионных фестивалей, проходивших в последние два десятилетия в Сибири, только что имел место быть в Тюмени. Одиннадцатый по счёту. Статус у него - всероссийский, называется фестиваль


ПОКОРЕНИЕ ЗЕМЛИ

Из книги Золотая Колыма автора Гехтман Исаак Ефимович

ПОКОРЕНИЕ ЗЕМЛИ Несколько юкагиров с Коркодона, притока Колымы, стояли перед стэндом сельскохозяйственной выставки в Магадане и с крайним любопытством смотрели на круглый полосатый предмет, лежащий на полке.— Однако, какое это будет? — спросил Шадрин — славный


* ПАЛОМНИЧЕСТВО * Людмила Сырникова Покорение заграницы

Из книги Август (август 2008) автора Русская жизнь журнал

* ПАЛОМНИЧЕСТВО * Людмила Сырникова Покорение заграницы Кто как и куда ездит По Москве вдруг стало возможно проехать: с улиц исчезло процентов тридцать, а то и больше, автомобилей. Не веря своему счастью, мчатся поутру на работу менеджеры младшего звена на своих Ford Focus и


ПОКОРЕНИЕ СТРАХОМ

Из книги Газета Завтра 486 (11 2003) автора Завтра Газета

ПОКОРЕНИЕ СТРАХОМ 18 марта 2003 0 12(487) Date: 16-03-2003 Author: Генерал Виктор Филатов ПОКОРЕНИЕ СТРАХОМ НЕДАВНО НАШ МИНИСТР ОБОРОНЫ СДЕЛАЛ ОТКРЫТИЕ: против России, оказывается, уже много лет ведется война. Лучше позже, чем никогда. Мол, война против России ведется из центров за


Архиепископ Андроник (Никольский). Русский народ — хозяин великой страны

Из книги Русские писатели о евреях. Книга 1 автора Афанасьев Владимир Николаевич

Архиепископ Андроник (Никольский). Русский народ — хозяин великой страны Всегда оправдывается жизнью непреложное слово Господа: всякое царство, разделившееся само в себе, опустеет; и всякий город или дом, разделившийся сам в себе, не устоит (Мат. 12, 25). Это так ясно и


Глава 12 Возрождение стратегической воздушной мощи

Из книги Стратегия. Логика войны и мира автора Люттвак Эдвард Николае

Глава 12 Возрождение стратегической воздушной мощи В январе 1945 года, после пяти лет все более и более разрушительных англо-американских воздушных бомбардировок, Берлин был опустошен, и его государственные здания и жилые дома в центральных районах превратились в